Mar-E Énergie solaire autonome pour ports, maritime et BTP

Description du projet

MAR-E conçoit des solutions solaires autonomes au format conteneur ISO, destinées à remplacer les groupes électrogènes diesel sur les sites portuaires, maritimes et de chantier. Notre produit principal, Helioframe, est un cadre solaire déployable en moins d'une heure, sans raccordement réseau ni génie civil - une brique énergétique mobile plutôt qu'une infrastructure fixe.

Le constat de départ : les terminaux portuaires font face à des pics de charge croissants liés aux conteneurs frigorifiques, les chantiers BTP dépendent de groupes diesel coûteux et polluants, et les navires manquent d'alternatives simples pour réduire leur consommation à quai.
Nous développons en parallèle PalmGrid, une canopée solaire modulaire pour navires à grues, qui reprend l'architecture d'Helioframe avec une électronique centralisée.

MAR-E est incubée à Marseille Innovation (programme Start MI) depuis mars 2026, membre du Pôle Mer Méditerranée et de la French Tech Aix-Marseille. Le prochain jalon majeur est la validation d'un prototype fonctionnel en conditions réelles.

Je porte ce projet seul à temps plein depuis septembre 2025, avec un profil ingénieur (ESTP Paris, Master of Engineering Management University of Melbourne). Je cherche aujourd'hui un(e) associé(e) pour construire la partie business, financière et juridique de l'entreprise à mes côtés.

Rôle
Cofondateur(trice) Business & Structuration - un rôle large qui couvre le développement commercial ET la fondation administrative, juridique et financière de MAR-E. Pas un CTO (je couvre déjà la partie technique/produit), mais un vrai binôme de direction pour construire la boîte à mes côtés.

Compétences

Vente B2B complexe : négociation et closing de contrats pilotes payants, structuration d'offre (vente directe, leasing, Energy as a Service)
Financement : montage de dossiers de financement non dilutif (subventions, prêts d'honneur, appels à projets publics), préparation d'une levée Seed
Juridique et conformité : sécurisation de contrats, structuration statutaire de la société
Formation ingénieur avec sensibilité commerciale, ou école de commerce/gestion avec appétence technique

Qualités
Autonomie et capacité à structurer sans mode d'emploi préexistant - à ce stade, beaucoup de choses restent à inventer. Rigueur administrative et financière. Sens du relationnel pour porter des négociations face à des interlocuteurs industriels exigeants. Envie de s'investir sur le temps long, alignée avec une approche de croissance maîtrisée plutôt que de vitesse à tout prix.

Engagement
Temps plein, avec une flexibilité possible en phase de démarrage selon la situation du profil (transition depuis un poste actuel, statut demandeur d'emploi/ARCE, etc.). Présence à Marseille/PACA nécessaire.

Atouts du projet

Un marché porteur : décarbonation portuaire et maritime, avec une pression réglementaire croissante qui pousse la demande
Une cleantech avec une thèse de marché déjà validée par des discussions avancées avec plusieurs acteurs du secteur maritime et portuaire
Un écosystème structurant : incubation Marseille Innovation, Pôle Mer Méditerranée, French Tech Aix-Marseille
Un vrai statut de cofondateur(trice), avec une part significative du capital.
La possibilité de construire une entreprise de zéro, avec un fondateur qui joue cartes sur table sur l'état réel du projet (TRL 4, pas encore de client signé) plutôt que de survendre une histoire