💡 L'idée
Permettre aux chauffeurs routiers de créer, signer et archiver leurs lettres de voiture (CMR) entièrement depuis leur smartphone — sans papier, sans imprimante, même sans connexion internet.
🔧 Le problème que je résous
Aujourd'hui, la grande majorité des TPE et PME du transport routier utilisent encore des CMR papier en 3 exemplaires. C'est lent, contraignant, et source d'erreurs et de litiges. La réglementation européenne autorise pourtant le tout numérique depuis 2011 — mais aucune solution simple et abordable n'existe pour les petites structures.
📍 Où j'en suis
Un prototype fonctionnel existe déjà, développé en React / Tailwind CSS, avec les écrans principaux opérationnels : tableau de bord, création de CMR, signature, profil. Le brief technique et légal est entièrement rédigé.
J'ai également mené des rendez-vous avec des entreprises du secteur transport qui ont validé le besoin — et certaines ont signé des lettres d'intention. Le marché est confirmé, ce n'est pas juste une idée.
Il manque la version production : backend, base de données, signature électronique conforme eIDAS, et conformité RGPD complète.
🚀 Mes ambitions
Devenir dans un premier temps le leader national sur ce marché pour les TPE et PME du transport routier en France. Une fois cette position établie, étendre la solution à l'ensemble de l'Europe, où la Convention CMR s'applique dans plus de 30 pays.
🤝 Ce que je cherche
Un associé développeur fullstack, capable de transformer ce prototype en application de production. Je n'apporte pas de compétences techniques — j'apporte la vision produit, la connaissance du secteur, le travail déjà accompli, et l'énergie pour aller au bout. Je cherche quelqu'un qui croit au projet et qui veut le co-construire sur le long terme.
Rôle
Cofondateur technique — CTO (Chief Technology Officer)
Compétences recherchées
Développement fullstack React (reprise d'un prototype existant)
Création d'applications PWA avec mode offline (Service Worker, IndexedDB)
Backend API (Node.js ou Python) et base de données (PostgreSQL)
Intégration de signature électronique eIDAS (Yousign, DocuSign ou équivalent)
Sensibilité RGPD et hébergement européen
Qualités humaines
Autonome et capable de prendre des décisions techniques sans supervision
Pédagogue — capable d'expliquer les choix techniques à un non-développeur
Impliqué et co-constructeur, pas simplement exécutant
Sérieux et fiable sur le long terme
Engagement attendu
Investissement en temps et compétences contre des parts de la société. La répartition est à discuter ensemble selon l'implication de chacun. Projet long terme — pas une mission ponctuelle.
Les atouts du projet
Prototype fonctionnel déjà existant — on ne part pas de zéro
Brief technique et légal complet rédigé et prêt
Marché validé par des rendez-vous terrain avec des entreprises du secteur
Lettres d'intention signées — le besoin est confirmé
Cadre légal clair (Convention CMR, eIDAS, RGPD)
Marché européen de 30+ pays adressable à terme
Je m'appelle Romain, j'ai 23 ans et je suis salarié. Je ne viens pas du monde du transport, je ne suis pas développeur, et je n'ai pas de diplôme en entrepreneuriat.
Ce que j'ai, c'est une idée que j'ai décidé de prendre au sérieux.
J'ai construit un prototype d'application avec l'aide de l'IA, rédigé un brief technique et légal complet, créé mes outils de prospection, décroché des rendez-vous avec de vraies entreprises de transport, obtenu des lettres d'intention signées — tout ça en parallèle de mon travail, sans budget, sans réseau, sans formation business.
Je me connais bien : j'ai tendance à vouloir tout peaufiner à l'infini pour éviter ce qui me fait peur. Je le dis franchement parce que j'en suis conscient, et parce que j'ai appris à passer outre.
Ce que je cherche, c'est quelqu'un qui construit avec moi — pas quelqu'un à qui je délègue. J'apporte l'énergie, la ténacité, la vision commerciale, et un projet déjà bien avancé pour quelqu'un qui n'a jamais fait ça.